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中厚板基礎(chǔ)知識問答（一）
優(yōu)點：初軋坯是用大鋼錠經(jīng)初軋機軋制而成，因而其組織比較致密，沒有鑄態(tài)組織應(yīng)力，可以比鋼錠以較大的加熱速度加熱；由于初軋坯已經(jīng)過壓縮，無需受壓縮比的限制，因而采用初軋坯為原料時，原料的厚度可以盡量小。因此采用初軋坯為原料的中厚板軋機產(chǎn)量高，質(zhì)量好。
缺點：初軋機投資大能耗高，從鋼錠到鋼板的綜合成材率低。
2．用連鑄坯作原料的優(yōu)點與限制是什么?
優(yōu)點：連鑄坯的內(nèi)部組織比扁錠致密，厚度尺寸比扁錠小，因而可使產(chǎn)量提高，且能提高成材率。
限制：受連鑄設(shè)備的影響，連鑄坯的寬度尺寸和厚度尺寸的規(guī)格不能太多，因而使得軋機的生產(chǎn)效率和加熱爐的生產(chǎn)效率有所降低。受壓縮比的限制，以連鑄坯為原料的厚板的厚度不可能太大。
3．中厚板軋機原料選擇的原則是什么?
(1)原料的厚度尺寸盡可能小，厚度小有利于軋機和加熱爐效率的提高。為了保證鋼板的性能，原料的厚度應(yīng)滿足鋼板壓縮比的要求，原料不同壓縮比也不同。
(2)原料的寬度尺寸盡量大。寬度大的原料有利于軋機的操作。為了滿足坯料在橫軋時送鋼操作的要求，每臺軋機都有最小原料寬度的限制，小于這個寬度的原料無法在橫軋時將其送入軋機。
(3)原料的長度盡可能接近原料的最大允許長度。加熱爐的加熱能力受原料的影響。原料長度在加熱爐允許裝入長度范圍內(nèi)時，原料越長加熱爐生產(chǎn)能力越大，單位燃料消耗較小。
(4)原料長度還必須滿足軋機設(shè)備和加熱爐的各種限制條件，如加熱爐允許裝人厚度、軋機的最大允許軋件長度，生產(chǎn)操作的方便等。
4．中厚板原料的常見缺陷有哪些?
生產(chǎn)中厚鋼板所用的原料一扁錠、初軋坯或連鑄坯，由于受澆鑄工藝操作或開坯工藝操作條件的影響，表面可能產(chǎn)生某些缺陷。扁鋼錠常見的缺陷有橫裂紋、縱裂紋、結(jié)疤、表面氣孔、皮下氣泡、縮孔、重皮等；初軋坯中常見的缺陷有耳子、折疊、裂紋、拉裂、結(jié)疤、發(fā)紋、氣泡暴露、過燒、表面夾雜、劃痕等；連鑄坯常見的缺陷有表面縱裂紋、表面橫裂紋、星狀裂紋、皮下氣孔和夾雜、鼓肚、內(nèi)部裂紋、中心偏析和中心疏松、非金屬夾雜物、振動波痕、劃傷等。
5．如何清理中厚板原料的缺陷?
原料表面存在的缺陷，除一些比較輕微的缺陷因其在加熱過程中被氧化燒掉不會影響鋼板質(zhì)量不需清理外，尺寸超過一定限度的缺陷都需要采用某種清理方法將其清除掉，以免影響鋼板的表面質(zhì)量或造成廢品。因此，原料的表面清理不僅能改善鋼板的表面質(zhì)量，而且能減少鋼板因表面缺陷而造成的廢品，對節(jié)約原料和降低成本有一定的意義，應(yīng)該重視這道工序。表面清理的方法很多，常見的有火焰清理、風鏟清理、砂輪研磨、機床加工、電弧清理等。選擇清理方法時，應(yīng)考慮原料的鋼種、加熱和軋制的具體情況和對成品鋼板表面質(zhì)量的要求等。
6．選擇中厚板坯料材質(zhì)時應(yīng)注意哪些問題?
(1)有害元素磷、硫含量盡量低；
(2)元素含量的上、下限的范圍應(yīng)盡量小，特別是碳元素的含量；
(3)非金屬夾雜物含量應(yīng)盡量少。
7．中厚板原料設(shè)計時應(yīng)考慮什么?
(1)必須保證成品鋼板的尺寸和性能能滿足使用要求；
(2)能夠充分發(fā)揮煉鋼車間和厚板車間的工藝條件和設(shè)備能力；
(3)所生產(chǎn)的鋼板成本最低。
8．連鑄板坯的常見缺陷有哪些?
表面縱裂紋、表面橫裂紋、星狀裂紋、皮下氣孔和夾雜、鼓肚、內(nèi)部裂紋、中心偏析和中心疏松、非金屬夾雜。
9．表面清理方法有哪些，選擇時應(yīng)注意哪些因素?
火焰清理、風鏟清理、砂輪研磨、機床加工、電弧清理等。選擇時應(yīng)該注意原料的鋼種、加熱和軋制的具體情況和成品鋼板表面質(zhì)量的要求等。
10．原料切斷時，長度上應(yīng)注意哪些問題?
其長度可能是所需長度得雙倍、三倍或更多倍。在裝爐前需按要求的長度切斷。
11．中厚板坯料加熱的目的是什么?
加熱有以下目的：(1)提高鋼的塑性；(2)使坯料內(nèi)外溫度均勻；(3)改變金屬的結(jié)晶組織。
坯料加熱的質(zhì)量直接影響到中厚鋼板的質(zhì)量、產(chǎn)量、能耗及軋機壽命。
12．中厚板用的加熱爐按其構(gòu)造可分為哪幾種?
中厚板用的加熱爐按其構(gòu)造分為連續(xù)式加熱爐、室狀加熱爐和均熱爐三種。
均熱爐多用于由鋼錠軋制特厚板的情況；室狀爐適用于特重、特輕、特厚及特短的板坯，或多品種少批量及合金鋼種的坯或錠，生產(chǎn)比較靈活；連續(xù)式加熱爐適用于少品種大批量生產(chǎn)，它不便于對少數(shù)板坯做特殊的加熱，故在多品種大批量生產(chǎn)的車間，除連續(xù)式加熱爐以外，往往同時設(shè)有室狀爐。為了克服滑道冷痕，近年來中厚板連續(xù)式加熱爐多改為熱滑軌式或步進式。
13．加熱溫度及加熱時間對材料有何影響?
加熱溫度的高低，在爐時間的長短，直接影響到原始奧氏體晶粒的大小。加熱時間越長，加熱溫度越高，原始晶粒度也越大；更重要的是，加熱溫度直接影響到開軋溫度的高低，開軋溫度越高，無論對控溫軋制或壓下量控制軋制都不利。
14．判定鋼的加熱溫度時應(yīng)注意哪些問題?
加熱碳素和低合金結(jié)構(gòu)鋼的加熱溫度可采用鐵碳平衡圖確定。低合金鋼的加熱溫度主要
依據(jù)含碳量來確定，對于高合金鋼不僅要參照相圖，還要考慮塑性圖，變形抗力曲線和金相組織。鋼的最低加熱溫度應(yīng)由終軋溫度并考慮坯料出爐及軋制過程的熱損失來確定。
15．為什么要控制鋼的加熱速度?
由于金屬的熱阻，坯料在加熱過程中表面溫度總比中心溫度升得快，從而在內(nèi)部產(chǎn)生溫度應(yīng)力。它取決于溫度梯度。加熱速度越快、溫度梯度越大，熱應(yīng)力就越大。當熱應(yīng)力超過鋼的破裂強度極限時，坯料內(nèi)部就會產(chǎn)生裂紋或斷裂。
16．鋼板品種規(guī)格對加熱溫度有何要求?
根據(jù)生產(chǎn)鋼板厚度來制定不同的加熱溫度。由于厚規(guī)格鋼板軋制道次少，終軋溫度高，要求厚規(guī)格鋼板加熱溫度低于薄規(guī)格鋼板20—30℃，微合金化鋼也相應(yīng)降低了加熱溫度。這是因為，降低加熱溫度，不僅可以縮短軋制過程的待溫時間，也可以細化奧氏體初始晶粒度的大小，提高鋼板的強度和韌性。
17．加熱溫度對奧氏體晶粒度有何影響?
隨著加熱溫度的提高，各種鋼的奧氏體晶粒都長大，而在1150℃二時有個平臺，在這個溫度附近奧氏體晶粒度大小比較均勻；若超過1180℃，奧氏體晶粒急劇長大。根據(jù)這一特性，我們將加熱溫度控制在1130～1160℃之間，通過控制奧氏體晶粒度，達到細化鐵素體晶粒的目的。
18．板坯稱重機的作用是什么。由哪三個部分組成?
作用：主要是對準備加熱的鋼坯進行稱量作業(yè)，并確定板坯流向。
稱量機的稱量作業(yè)由三部分組成：確認稱量的板坯軋制號的唯一性和正確性；稱重作業(yè)；確第一節(jié)中厚板坯料的質(zhì)量控制及加熱認稱量后的板坯的流向作業(yè)。
19．加熱爐推鋼機的作用及組成是什么?
加熱爐推鋼機是向連續(xù)式加熱爐推人鋼坯的裝置，它由電動機、減速機、推桿、托輥、壓輥及推頭等組成。
20．推鋼機減速機的特點?
(1)改變了輸出軸的輸出方向，即輸出軸與輸出軸正交。
(2)結(jié)構(gòu)比較緊湊，在橫向位置比較緊張的情況下，電動機布置在減速機縱向上，這樣，橫向位置就可以大大的節(jié)省下來，對于安裝位置要求特殊的情況下，減速機可以解決一定的問題。
21．板坯火焰切割機是什么裝置?
板坯自動切割機安裝在板坯清理線上，它是通過氣體火焰切割，獲得定尺板坯的一種自動切割裝置。該裝置全部采用鋼板焊接而成，是由走行臺車及框架和橫向自動走行裝置組成的。
22．翻坯機的減速機有何特點?
(1)不產(chǎn)生滑動，可獲得準確的轉(zhuǎn)動；
(2)滾子鏈轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，即使是在滾子鏈的壽命終點，其轉(zhuǎn)動機構(gòu)的運動平穩(wěn)狀態(tài)也幾乎沒有變化；
(3)由于滾子鏈具有彈性，可以吸收沖擊負荷；
(4)傳遞功率大，滾子鏈壽命長；
(5)對裝配精度要求不高，易于維護檢修，是一種較經(jīng)濟的傳動裝置。
23．造成卡爐墻及爐筋管的原因有哪些?
坯料裝偏，其端部距爐墻或水管過近；裝人坯料過長；扁錠的大小頭沒有成對顛倒排料與并料；坯料彎度過大，推鋼機兩個推頭的推力不均而將其推斜；爐底不平或兩根滑輥高低不一致，使坯料跑偏。
24．造成翻鋼及拱鋼的原因有哪些?
坯料側(cè)面不平直，有明顯的彎曲或翹曲；坯料較薄，推鋼比過大；相鄰坯料的厚度相差懸殊，小斷面坯料裝在大坯料斷面之后；滑道或均熱段坑面不平。
25．如何觀察火焰顏色來判別空氣與煤氣的配比是否合適?
火焰正常與否可從燒嘴磚內(nèi)燃燒通道觀察識別，火焰呈黃色表明空氣與煤氣配比合適，當呈黑色時表明空氣量過小，應(yīng)及時調(diào)整風量或煤氣。
26．點火操作的注意點是什么?
當火把熄滅時應(yīng)該立即關(guān)閉煤氣開閉器，打開煙道閘門進行爐膛放散，過15min后再重新點火，即待爐內(nèi)積存的煤氣完全排除后才能再點火，以免因爐膛內(nèi)可燃氣體濃度過大而引起爆炸。當爐膛或燒嘴磚溫度在701～800℃以上時，可靠爐膛自身的溫度直接點火。
27．如何做爆發(fā)試驗?
從煤氣管道末端用爆發(fā)試驗筒取出煤氣樣，當用火接觸取樣筒內(nèi)氣體時，無燃燒現(xiàn)象時，表明煤氣管道沒有煤氣，可停送蒸汽。
28．產(chǎn)生回火時應(yīng)如何處理?
要關(guān)閉燒嘴，檢查處理。如果回火時間較長，燒嘴混合管已燒紅，應(yīng)待該混合管冷卻后再進行點燃，在實際工作中，應(yīng)掌握煤氣壓力不得過低的原則。
29．如何防止爆炸?
應(yīng)在煤氣管道上安裝停電切斷閥，當停電時自動切斷煤氣；在空氣管道上安裝防爆孔，一旦煤氣侵入空氣管道時即卸壓保護空氣管道；在助燃空氣鼓風機停轉(zhuǎn)之前，應(yīng)立即關(guān)閉燒嘴的煤氣閥門；采用煤氣和空氣相互引帶的安全燒嘴，無論空氣或煤氣哪一種供應(yīng)中斷均不易侵入對方管道中。
30．噴嘴頭部和噴嘴磚結(jié)焦的原因有哪些?
重油霧化不良；噴嘴安裝不正或噴嘴磚孔徑或張角過?。涣鞴蓻_碰噴嘴磚，油滴熱裂積碳結(jié)焦；關(guān)閉噴嘴時，其頭部存留殘油熱裂積碳結(jié)焦。
31．霧化不佳的主要原因是什么?
油溫過低是主要原因，因而要相應(yīng)提高油的加熱溫度，降低重油黏度，改善霧化質(zhì)量。低壓噴嘴內(nèi)的調(diào)風機構(gòu)失靈也會造成霧化不佳，此時需定期清洗或檢修噴嘴。
32．一次加熱軋制法和二次加熱軋制法的適用范圍有哪些?
一次軋制法是用鋼錠經(jīng)一次加熱就直接軋制成鋼板，適用于軋制較重或厚的鋼板；二次加熱法是鋼錠經(jīng)過一次加熱并開坯再經(jīng)二次加熱軋制成鋼板，適用于一些特殊的、厚度比較薄的鋼板。
33．什么叫鋼的過熱，如何消除過熱產(chǎn)生的不良影響?
過熱就是當加熱溫度超過A繼續(xù)加熱達到一定溫度時，鋼的晶粒過度長大，從而引起晶間的結(jié)合力減弱，鋼材的力學(xué)性能惡化的現(xiàn)象。
已過熱的鋼，可進行常化退火處理，就是使鋼緩慢加熱到略低于A溫度，再慢慢冷卻，讓組織進行再結(jié)晶，以改善其力學(xué)性能。但嚴重過熱的鋼就難以用退火的處理方式恢復(fù)其力學(xué)性能。為防止鋼的過熱，在坯料加熱過程中應(yīng)掌握好加熱溫度及其在高溫段的停留時間，并應(yīng)適當縮短加熱時間。尤其在因軋機故障停軋時間較長時，看火工應(yīng)減少燃料用量，適當降低爐膛溫度。
34．什么叫鋼的過燒，如何防止過燒?
當鋼加熱到比過熱更高的溫度，時間又長時，不僅鋼的晶粒長大，而且晶粒之間邊界開始熔化，氧進入晶粒間隙，使金屬發(fā)生氧化并促其熔化，導(dǎo)致晶粒間結(jié)合力的破壞而使鋼失去其本身的強度和塑性，這就是鋼的過燒。過燒的鋼無法挽救，只有報廢重新冶煉。
為防止過燒，應(yīng)避免加熱溫度過高及其在高溫段長時間的停留。軋機發(fā)生故障或換輥時，應(yīng)設(shè)法降低爐膛溫度并減少進入爐內(nèi)的空氣量。
35．什么叫鋼的脫碳。如何防止?
鋼在加熱過程中，其表層含碳量的減少稱為脫碳。脫碳與鋼的化學(xué)成分、加熱溫度、加熱時間、爐內(nèi)氣氛有密切關(guān)系。爐內(nèi)氣氛是指爐氣中的氧、氫、二氧化碳、水蒸氣的含量多少。它們與滲碳體發(fā)生如下反應(yīng)：
2FeC+O=6Fe+2CO
FeC+2H=3Fe+CH
FeC+CO=3Fe+2CO
FeC+HO=3Fe+H+CO
一般情況下，加熱溫度越高，時間越長，脫碳就越嚴重。鋼在高溫下長時間保溫比在低溫下保溫脫碳層厚得多。碳素鋼的含碳量越高越容易脫碳。加熱時，爐內(nèi)氣氛的氧化性越強，也越容易脫碳。
因此，為了防止脫碳，應(yīng)快速加熱，縮短鋼在高溫段的停留時間；正確選擇加熱溫度，避開易脫碳鋼的脫碳峰值范圍；適當調(diào)節(jié)和控制爐內(nèi)氣氛；最好在步進梁式加熱爐中加熱。
36．鋼坯冷卻有哪幾種方式，如何合理選擇鋼坯的冷卻方式?
鋼坯軋后溫度一般在900℃以上，將鋼坯冷卻到室溫可采用不同的冷卻方式，常用的有空冷、水冷、鼓風噴霧冷卻、緩冷、熱處理冷卻。
鋼坯冷卻方式的選擇，要考慮多方面的因素，主要是鋼的化學(xué)成分、組織狀態(tài)、斷面尺寸及形狀、鋼的特性(如產(chǎn)生白點缺陷的傾向性和對冷卻應(yīng)力的敏感性)等。特別是要根據(jù)現(xiàn)場情況、生產(chǎn)狀況綜合考慮，其宗旨是保證生產(chǎn)和質(zhì)量。
37．鋼坯為什么要緩冷?
鋼坯軋后溫度一般在900℃以上，有些鋼種放在空氣中自然冷卻顯得冷卻速度太快，中心和表面溫差太大，從而產(chǎn)生應(yīng)力、裂紋等缺陷。有的鋼種在冷卻過程中發(fā)生組織轉(zhuǎn)變，轉(zhuǎn)變中產(chǎn)生組織應(yīng)力，也會導(dǎo)致裂紋的產(chǎn)生。采用緩冷即可消除或減少應(yīng)力，防止裂紋的產(chǎn)生，以保證鋼坯質(zhì)量。有的鋼種冷卻速度快易產(chǎn)生白點缺陷，影響了鋼坯的內(nèi)在質(zhì)量，采用緩冷即可避免白點的產(chǎn)生。
38．鋼坯缺陷有哪些，產(chǎn)生的原因是什么?
鋼坯缺陷可分為下列幾類：
(1)化學(xué)成分出格。冶煉中化學(xué)成分出格，澆鑄中偏析過大，造成鋼坯頭段成分出格。
(2)幾何尺寸不合格。斷面尺寸超差，形狀不正，扭轉(zhuǎn)，彎曲等。
(3)物理性能不合格。一般在軋材檢驗，但個別鋼種需要在鋼坯取樣檢驗。
(4)鋼坯內(nèi)在缺陷。鋼坯取樣做低倍檢驗，主要有縮孔、白點等。
(5)鋼坯表面缺陷。這種缺陷是多種多樣的，造成表面缺陷的原因可分為鋼錠帶來的和開坯工藝造成的。
39．初軋板坯耳子的外觀及產(chǎn)生的原因是什么?
耳子(或凸起)是鋼坯表面順著軋制延伸方向的凸起，多出現(xiàn)在鋼坯的側(cè)面，有單邊的，也有多邊的，有全長的，也有斷續(xù)的、局部的。
耳子產(chǎn)生的原因是軋機調(diào)整不當、導(dǎo)板安裝偏斜、軋輥軸向串動或安裝不當、成品孔壁嚴重磨損。
40．初軋板坯折疊的外觀及產(chǎn)生的原因是什么?
折疊是沿軋制方向與鋼錠表面有一定的傾角且近似裂紋的一種缺陷，一般呈直線狀，也有鋸齒狀，表面在鋼錠的局部和全長，內(nèi)有氧化鐵皮。有時也呈舌狀，有規(guī)律地分布在鋼坯表面上。
由于在前一道孔型內(nèi)產(chǎn)生耳子(或凸起)，軋后便產(chǎn)生折疊。
41．初軋板坯裂紋的外觀及產(chǎn)生的原因是什么?
裂紋(或裂縫)一般呈直線形，有時呈“Y”形，其方向多與軋制方向一致。
鋼錠的皮下氣泡、超深的表面氣孔、未潔凈的裂紋及非金屬夾雜物等，在軋制中破裂和延伸就形成裂紋。鋼錠的內(nèi)裂紋在軋制中擴大并暴露于表面也形成裂紋。鋼錠加熱不均或鋼溫過低及軋制不正確、各部延伸寬展不一致，也會產(chǎn)生裂紋。高碳鋼及合金鋼由于加熱速度過快或冷卻不當，也會造成裂紋。
42．初軋板坯拉裂的外觀及產(chǎn)生的原因是什么?
拉裂是鋼坯表面的一種“人”字形或“之”字形裂紋，也有近似直線的。一般鋼坯面上拉裂較多，角部較少。裂紋不光滑也不整齊，多出現(xiàn)在鋼坯的頭尾兩端。
鋼錠上未經(jīng)清理的橫裂紋，在初軋過程中受拉伸擴大，在鋼坯表面上形成縱裂紋、“人”字形或“之”字形裂紋。
43．初軋板坯結(jié)疤的外觀及產(chǎn)生的原因是什么?
結(jié)疤是鋼坯表面上的舌狀、塊狀或條片狀金屬薄片。這些金屬薄片有的壓合在表面上與鋼坯本體相聯(lián)結(jié)，有的黏附在表面上與鋼坯本體沒有聯(lián)結(jié)。結(jié)疤的面積大小與厚度均不等，其外形輪廓極不規(guī)則，有閉合的與不閉合的；有翹起的與不翹起的；有單個的和多個連片的。軋制產(chǎn)生的結(jié)疤不易翹起，周圍留有痕跡，下面有氧化鐵皮。由煉鋼造成的結(jié)疤容易翹起和張開，下面有夾雜物。翹起的結(jié)疤又稱為翹皮。
鋼錠表面有殘存的結(jié)疤、重皮等未能清除掉，經(jīng)軋制后被拉長或破碎而未脫落，仍黏合在鋼坯表面上形成結(jié)疤。表面清理深寬比不符合要求或清理后的凹坑有尖銳棱角，軋制后易形成結(jié)疤。
44．初軋板坯發(fā)紋的外觀及產(chǎn)生的原因是什么?
發(fā)紋是在鋼坯表面呈深淺不等的分散或成簇分布的發(fā)狀細紋。其形狀大小不同，一般均沿軋制方向排列。
鋼錠的皮下氣泡、超深的表皮氣孔及非金屬夾雜在軋制時暴露并延伸會產(chǎn)生發(fā)紋。加熱溫度不均、鋼溫過低或軋后冷卻不當，也可能形成發(fā)紋。
45．初軋板坯氣泡暴露的外觀及產(chǎn)生的原因是什么?
鋼坯面上有類似魚牙形或纖維的很深的空洞，或在鋼坯的表面上有密集的裂口，呈雞爪形，分布不規(guī)則。
沸騰鋼上漲嚴重或沸騰不好造成堅殼帶過薄，大量蜂窩氣泡外移，接近于鋼錠的表面，加熱后蜂窩氣泡暴露，軋制后形成雞爪形裂口。加熱溫度過高、操作不當而引起過燒，造成沸騰鋼蜂窩氣泡暴露，軋制后形成此缺陷。
46．初軋板坯過燒的外觀及產(chǎn)生的原因是什么?
過燒(或燒裂)是鋼坯表面上的一種龜裂狀開裂。裂縫短淺，輕的呈短淺小裂紋，嚴重的呈粗大裂口。燒裂處肉眼可看到有粗大晶粒，在顯微鏡下可看到晶界被氧化。
鋼錠加熱溫度過高、高溫區(qū)停留時間過長均可能造成過燒。
47．車間平面布置確定的主要內(nèi)容有哪些?
車間平面布置的主要內(nèi)容有：
(1)軋機和輔助設(shè)備的位置及其相互間的距離；
(2)廠房建筑的跨間、柱距、吊車軌面標高、廠房總長、主電室、控制室、計算機房、機修間、生活福利辦公室及其輔助間的位置與大小、操作臺位置等；
(3)吊車的型式、數(shù)量、跨度、工作制度、駕駛室位置等；
(4)車間原料、半成品及成品倉庫，鐵路軌道和汽車線路的位置、伸入廠房長度、車間出入口位置；
(5)鐵皮坑、地下油庫、液壓站、煙筒及主要通道、地溝及煙道的位置；
(6)車間內(nèi)軋輥、備品備件、材料及其他工具的倉庫；
(7)總圖位置及主風向。
實時匯聚核
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